Montana Rail Link transportiert Boeing-Flugzeugteile an der Entgleisungsstelle vorbei

Nach der Zugentgleisung und dem Einsturz der Brücke in der Nähe von Reed Point stellt Boeing sicher, dass seine Flugzeugteile über Montana zu seinen Werken in der Nähe von Seattle gelangen.

Lkw-Fahrer brachten die Rümpfe ab Freitag etwa sechs Meilen auf der Interstate 90 nach Reed Point.

Kranführer hoben Rümpfe und Waggons von den Lastwagen und ließen sie wieder auf die Räder der Gleise sinken.

„Die Methode, diese Materialien von der Schiene auf den LKW und dann zurück auf die Schiene zu transportieren, wurde aufgrund des Ortes der Betriebsunterbrechung als sichere und effiziente Option identifiziert“, sagte Andy Garland, Kommunikationsdirektor von Montana Rail Link.

Die Teile sind für Fabriken in der Region Puget Sound im US-Bundesstaat Washington bestimmt.

„Produktion und Auslieferungen laufen weiter und wir gehen nicht davon aus, dass dieses Problem unsere Prognose für das Gesamtjahr ändern wird“, sagte Jim Proulx, Boeing-Sprecher, in einer schriftlichen Erklärung.

Laut Proulx verkauft Boeing jedes Jahr etwa 300 737.

Laut Montana Rail Link handelt es sich hierbei um das größte Projekt zur Unterstützung der von der Entgleisung betroffenen Kunden.

„Wir suchen nach alternativen Transportlösungen oder vielleicht alternativen Transportrouten für einige unserer Online-Kunden“, sagte Joe Racicot, Präsident von Montana Rail Link. „Aber das ist die erste Art von Großoperation, die speziell auf einen Kunden zugeschnitten ist.“

Boeing führt jeden Monat mehrere dieser Lieferungen durch und wird die alternative Route fortsetzen, bis die Brücke repariert ist.